توپچو

قادر میزبانی رکابزن بی همتای تبریزی و حرفه اى ترين ركابزن ايران

مى خواهم در تور ولتا اسپانيا ركاب بزنم

دست رد به سينه تيم هاى خارجى زدم او با رد پيشنهاد تيم هاى آسيايى و اروپايى در تبريز ماندم قادر ميزبانى كه روزى آرزويش پا زدن در توردوفرانس بود، هنوز نااميد نشده او اما براى نزديك شدن به آرزويش برنامه جديدى براى سال ۲۰۰۹ دارد. هم براى خودش و هم تيمش پتروشيمى تبريز قادر مى خواهد مجوز ركابزنى در تور ولتا اسپانيا را بگيرد هرچند كار به اين راحتى ها هم نيست چرا كه حداقل ۱۰۰ رقيب براى پا گذاشتن به اسپانيا دارد اما آنها تلاش مى كنند تا از رقبا عقب نمانند و به اين وسيله اعتبار ويژه اى براى دوچرخه سوارى ايران بخرند.

قادر میزبانی رکابزن بی همتای تبریزی و حرفه اى ترين ركابزن ايران در گفتگو با ایران ورزشی گفت: «دنبال مجوز شركت در تور ولتا اسپانيا هستيم. اگر جور شود همه برنامه هاى مان روى آن متمركز مى شود البته گرفتن مجوز آن خيلى سخت است.»
امسال با چه تيمى قرارداد بسته اى با پتروشيمى تبريز. چه شده قيد جيانت را زده اى، آنها پيشنهاد نداده اند :امسال هم جيانتى ها به من پيشنهاد دادند اما چون هم پتروشيمى و هم جيانت از نظر اعتبار UCI همسطح هستند از طرف ديگر خانه، زندگى و... ترجيح دادم كه در شهر خودم بمانم و ركاب بزنم. اگر رتبه تيم تايوانى بيشتر بود به طور حتم مى رفتم.

به جز اين دو تيم، پيشنهاد ديگرى از اروپايى ها نداشتى :همه تيم هايى كه به من پيشنهاد دادند كنتيننتال بودند، نه پوروتور. حتى اروپايى ها همسطح دو تيم آسيايى بودند.

چرا دوچرخه سواران ايران در رنكينگ جهانى اينقدر افت كرده اند : به خاطر حذف امتيازات تورها. مهم است در تورى كه پا مى زنى امتيازش از نظر UCI در رنكينگ محاسبه شود وقتى محاسبه نمى شود پس آن تور اعتبارندارد ما امتياز دو تور را از دست داده ايم به همين خاطر در رنكينگ جهانى نيز افت كرديم حالا براى به دست آوردن جايگاه قبلى كار سختى داريم.

 حذف امتيازات تورها خيلى به ضرر شما شد :كار ما را سخت كرد اما فكر مى كنم ضربه اصلى را دوچرخه سوارى ايران و فدراسيون ايران خورد.

خيلى وقت است كه انگار قادر ميزبانى حالا قادر ميزبانى هميشگى نيست، چرا :
نمى دانم شايد مسابقه هايمان خوب منعكس نمى شود شايد هم خبرگزارى ها و مطبوعات سايت هايى كه بايد نتايج مسابقه ها را از روى آن بردارند، نمى شناسند پس در جريان كارمان قرار نمى گيرند اما اگر منظور شما المپيك است بايد بگويم دوچرخه سواران ايرانى در المپيك نمى توانند كارى بكنند نه دوچرخه سواران ايران و نه تمام آسيا دوچرخه سوارى مثل بقيه رشته ها نيست كه خود دوچرخه سواركار كند و بعد هم نتيجه بگيرد، فدراسيون هايى كه سطح بالايى دارند هماهنگى زيادى هم دارند.

اما منظور اصلا المپيك نبود :ورزش است و افت و خيزى كه غيرقابل اجتناب است هم دوران اوج دارد و افت بعضى مواقع خوب است و در بعضى مسابقه ها نه. اما من هميشه سعى كرده ام در حد توانم كل سال روى فرم باشم اما روى فرم ماندن براى همه مسابقه ها مشكل نيست خيلى سخت است اما تلاشم را مى كنم اين كار حرفه اى است اين كار براى ستاره هاى دوچرخه سوارى هم مشكل است چه برسد به من مثلا آرمسترانگ فقط در توردوفرانس آماده آماده مى آيد. برايش مهم نبود كه در بقيه مسابقه ها با آمادگى كامل شركت كند. نمى شود هر فصل ورزشكار سر حال و آماده باشد. من هم يكى از آنها هستم.

براى سال ۲۰۰۹ چه برنامه اى دارى ؟امسال ان شاالله مى خواهم با پتروشيمى كارى را انجام دهيم كه تا به حال در ايران اجرا نشده.

چه كارى ؟دنبال مجوز شركت در تور ولتا اسپانيا هستيم اين تور در رديف توردوفرانس و جيرود ايتالياست اگر دعوتنامه حضور در آن را بگيريم همه برنامه هاى من و تيم روى آن متمركز مى شود اگر نشد هم سعى مى كنم در تور چين هايلك كه معتبرترين تور آسياست بهترين نتيجه را بگيريم.
حضور در تور ولتا اسپانيا شرايط خاصى دارد تيم هاى شركت كننده در توردوفرانس بايد پوروتور باشند كه در آسيا اصلا نداريم اما در جيرود و ولتا تيم هاى كنتيننتال هم مى توانند شركت كنند. اما گرفتن مجوز آن خيلى سخت است.

چطور ؟در اروپا تيم هاى كنتيننتال زيادى وجود دارد. نهايت آرزوى همه شان هم حضور در ولتاست، با اين حال ما هم با يكى دو نفرى از مسؤولان صحبت كرده ايم آنها گفته اند كه آمادگى تان را اعلام كنيد تا جزو كانديدا قرار بگيريد

تور چه زمانى است و در چند مرحله برگزار مى شود ؟شهريورماه شروع مى شود و در ۲۱ مرحله. اگر دعوتنامه را بگيريم همه برنامه هايمان را روى آن مى گذاريم.

پتروشيمى براى گرفتن مجوز چقدر شانس دارد؟خيلى كم شانس دارد. حداقل ۱۰۰ تيم درخواست شركت كرده اند ما هم يكى از آنها. شايد مجوز بگيريم، شايد هم نه.

فكر مى كنى دوباره برترين دوچرخه سوار شوى ؟ان شاالله، در تور اندونزى كه اول شدم، ۸۰ امتياز گرفتم اما چند تور مثل هوكايه و تك مرحله اى در ژاپن را نرفته ايم. همين باعث شد كه دوچرخه سوار ژاپنى ۱۸۰ امتيازى شود و جلو بيفتد تا اختلاف من با او به ۱۰۰ امتياز برسد. زمان مى برد تا اين اختلاف را جبران كنم اما تلاش مى كنم كه دوباره يك ايرانى نفر اول دوچرخه سوارى آسيا شود